Оболочка (шкура) для байдарки Таймень-2

Цена:4.650 грн.

Материалы:

Верх – ткань ПВХ 650 гр/м (Бельгия), цветовая раскладка на фото.

Дно – ткань ПВХ 900 гр/м (Бельгия), цвет: светло-серый, темно- серый, серый, синий. Ткань лодочная ПВХ плотность 1100 гр/м, цвет: черный, серый, хаки.

Швы : нить – капроновая, проклеены привальным (днищевым, клеевым) брусом.

Гарантия на швы 2 года.

 

Под заказ. Срок изготовления до 10 рабочих дней.

Дополнительные услуги:

  • петли для туристической обвязки + 250 грн
  • проклейка боковых стингеров + 500 грн

 

Категория:

Описание

ТМ Traverse производит оболочку (шкуру) для байдарки Таймень-2 .

Швейное производство спортивной одежды и изделий из ПВХ  TM Traverse расширило свой ассортимент производством шкур для байдарок. Три года назад мы обновили шкуры своих Тайменей и отладили работу на байдах друзей. Сегодня с уверенностью можем сказать, что производим качественные шкуры для байдарок Таймень-2. Наши байдарки выдержали ни один поход и соревнования, эксплуатировались по полной.

Оболочка (шкура)  для байдарок Таймень-2 изготовлена из современного ПВХ – материала, что придаёт изделию высокую прочность, износостойкость и служит долгое время. Швы прошиваются капроновой нитью, устойчивой к воде, ультрафиолету. Проклеена оболочка по штевням, кильсону специальными леерами (привальный, днищевой, защитный брус) шириной 6 см. Стингеры проклеиваються ПВХ лентой. Возможен дозаказ проклейки стингеров привальным брусом. На оболочке установлены ручки, для удобства переноски.  Гарантия на швы два года.

Материалы:

Верх – ткань ПВХ 650 гр/м (Бельгия), цветовая раскладка на фото.

Дно – ткань ПВХ 900 гр/м (Бельгия), цвет: светло-серый, темно- серый, серый, синий. Ткань лодочная ПВХ плотность 1100 гр/м, цвет: черный, серый, хаки, красный, желтый.

Швы : нить – капроновая, проклеены привальным (днищевым, клеевым) брусом.

 

Есть услуга небольшого ремонта каркаса Таймень – 2. У нас есть запчасти для каркаса Таймень-2. Дивіться на фото: крючки фальшборта и пластина для штевня.

Чуточку истории.

В 1907 году Розенхайма Иоганн Клеппер, портной и поставщик спортивной одежды,  получил лицензию на изготовление  складной лодки, изобретённой Альфредом Хойрихом. В течение 20 лет он в процессе совершенствования конструкции изменил пропорции и размеры набора, а также провёл исследования по поиску наиболее подходящего для него материала и остановился на металле. Обшивку (шкуру) он покрывал резиной. Однако предложенный Хойрихом принцип оставался в силе: лодка паковалась в одну, или две упаковки, шкура складывалась по внутреннему шву и шнуровалась, как обувь.

 

Детали

Додатково

Петлі для туристичної обв'язки

Додатково 1

Проклейка бокових стрингерів леєрами

Без додатків

Без додатків